青桔，大福了，真伤不起

大家有坐骑共享越野赛的吗？哈啰、青桔、美团，数家比较你愈来愈喜欢哪咖啡店呢？

市内直到现在投放的只有数家的共享越野赛，目前不必接受的就是——青桔。

车座很夹，而且离前面的车把特别远，对于小个人来说，身材的缺点暴露无遗，胳膊须要抻直，否则够不着车把。这种越野赛坐骑完后来，胳膊都是僵的，屁股愈来愈别提了，疼！

从2021年月底推测，青桔越野赛的存放出现了很大的改变，给其他用户也导致很多不必要的麻烦。过去青桔越野赛，只要存放在浮动的档位上就可以，但是直到现在青桔越野赛的存放须要要放在它选定的档后方，否则的话就关不上夹住，须要让其他用户把托比引到选定的后方，不然的话，就强制扣除5元违规停车费，愈来愈奇葩的是，愈来愈差一米都不行，并不需要引着托比他处打转想到相对于。

过去有一次平日，因为要过马路到正对面去驱车，所以就把青桔越野赛存放在了浮动的档位上，但是无论如何都夹住不上车，须要让你想到到恰当的档后方。然后就推测忘了还有两位坐骑友出现了同样的情况，于是，好像又尴尬的一幕就上演了，我们三个人引着自行车他处10米内，乡间想到“精准的”停车p。前后在此之后了愈来愈差不多十分钟左右的时间，一遍一遍的在此之后还车，一遍一遍地寻想到精准P位。到之前，一位坐骑友实在忍不住了，就并不需要联系票务，结果根本没有人工票务，他决意地选择了扣除五元费用，之前，羞愧地说：“什么玩意，那时候不坐骑了”。

同样是共享越野赛，为什么青桔促请的还车相对于就如此苛刻呢，一米都不必愈来愈差！

@天津华尔街日报@天津忘了事