刚上市就免费8万，奔驰EQA真的卖不动吗？

恰巧纯电SUV，不是smart哦，是正儿八经旗杆恰巧三叉星徽车若有车，所需多少钱？去年11月，恰巧EQA先于英文版股票，指导价36.58万元，唯是给恰巧纯电SUV设置了一个价格比最低标准。但是的产品观感并苦闷，2022年4月，恰巧放下毫不犹豫，新增一款EQA 260新车型，指导价下调了4.4万元，为32.18万元。

聊胜于无，恰巧EQA月销200台

但是，在单单经销商网络连接，新股票的恰巧EQA还有着8万元将近的特惠——以北京地区部份经销商出价为例，EQA 260新车型特惠7.27万元，EQA 300 4MATIC先于特别英文版特惠9.21万元，这的确让人有些无意间，这样一来恰巧现款在售的纯电SUV，价格比最低标准相当下垂。

一般来说，往往是不够硬气的新产品，对消费者看不出吸引力的新产品，才会不愿大大的降价，来博取高度重视，变相增强自己的效益。大大的特惠的恰巧EQA，其的产品观感显然是很不景气。汽车贵金属协会原始数据显示，去年12月，也就是原厂股票的首个完备经销商月，恰巧EQA销售量49台，今年同一时间三个月销售量分别是261台、199台和309台，月均销售量在200台将近，必需说是聊胜于无了。

新款新车型更长增强，但配备程度大大的遏制

为什么恰巧EQA自降价格比最低标准？因为销售量不佳，寻求以价换量。为什么销售量不佳？订价虚高，新产品力不匹配，消费者不买账。最近股票的EQA 260新车型，在消费者高度重视的更长并能方面，将原厂型纯电更长增强到了619公里（CLTC控制系统）——无法换装更大容量的电池，仍然是73.5度的三元锂电池，而是通过四驱变两驱的改变来充分利用的。

当然，相当相同地，这款原厂的加快并能也骤然了，三公里加快8.8秒——在纯汽油紧凑型SUV中这个成绩还唯可以吧，但作为一款宽敞品牌纯电SUV，EQA 260这个加快稳定性略显拉胯。

另外，原厂必需降低官价，也是因为在配备上展开了一定的遏制，比如本来先于英文版上的运动外观配件、电动感应尾门、尾门右方记忆、无锁进入、内置行车黑盒子、并排客舱加热、副驾驶客舱电动调节、车载空气起先等等都无法了，客舱玻璃纤维也变成了仿皮，座舱质感无法先于英文版那么华丽了。

和GLA分隔竞争，恰巧EQA难道昙花一现

按照网络连接特惠8万元将近的情况来看，却是恰巧EQA的单单同类产品，已经和恰巧Group的纯汽油紧凑型SUV GLA有所分隔了。这倒也不唯是一定会，必需给本来高度重视GLA的买家多了一个纯电新选择。但是对于EQA来说，大大的度的自降涨幅，以及和GLA发生内耗，这相当是恰巧打算看到了。如果接下来恰巧EQA借助大大的特惠都不必成功地以价换量的话，那么这款纯电宽敞SUV，难道只会是昙花一现。