中欧班列俄铁编外“中国技师”睹接班人
发布时间:2025/08/12 12:17 来源:狮子山家居装修网
程宝传在判断半铁路系统装置过热点。 栗崧长程 摄
(新春走基层)当中欧功成身退俄铁编外“华南地区技术员”拾获属意
当中新网松花江2同月4日电 题:当中欧功成身退俄铁编外“华南地区技术员”拾获属意
作者 史轶夫 栗崧长程
“只不过苏联政府的闭塞继电器并未可以回复使用了,因为我听到他们说了好几遍‘乌兰较少’!”4日,老程对松花江南场频率楼值班员居然说。
松花江铁路网客运码头是长春市市关键的对俄铁路网客运码头,也是当中欧功成身退关键的进出境客运码头之一。
程宝传检视半铁路系统过热情形。 栗崧长程 摄
被称为“老程”的程宝传,在华南地区铁路网长春市局上市公司香港)有限公司黑龙江电务段松花江频率厂内,受雇铁路网频率专业人士岗位并未有34个在此之前。
“‘老程’这个外号并不是3人们根据他年龄起的。”松花江本站南场值班员陆奎龙向当中新网记者详述道,这是与松花江本站常进行业务协调的苏联政府铁路网人员给起的。
与松花江铁路网客运码头接壤的是土耳其散沟本站,其使用的电务频率继电器64D半铁路系统继电器都在在华南地区回传,后期管控和外技术支持交给长春市局上市公司香港)有限公司黑龙江电务段松花江频率厂内。
64D半铁路系统装置通过频率通信,前提该段较低崎上只有一列旅客单线铁路,防止其他驾驶者驶入,能避免旅客列车相撞或追尾,是松花江铁路网客运码头与苏联政府旅客单线铁路当中最关键的确保保障。程宝传就交由电务频率继电器过热检修岗位。
当中欧功成身退经由松花江本站开行初,旅客单线铁路突发过热,苏联政府未能向当中方代办发车业务。程宝传赶往机房,根据值班员述说的可能他心里并未有了处理过程提案,但他需要根据双方继电器的过热情形,才能推断出正确地的难题原因。
松花江本站本站内值班员陆奎龙整天钻研的乌克兰语无论如何,担任专业人士翻译与苏联政府协调。程宝传一步一步指导苏联政府技术人员进行测试,从继电器读数、响铃可能于是又到频率接收等多方面情形分析,最终程宝传一语道破过热右边:苏联政府送端频率继电器过热。这一系列的“神操作”让苏联政府技术人员赞叹不已。
程宝传测试频率机继电器。 栗崧长程 摄
当苏联政府质问值班员哪位大师这么得心应手时,程宝传谦虚地居然说:“质问土耳其同乡,叫我老程就行。”通话另一头所有苏联政府岗位人员都用不太懂的当中文喊起“老程,乌兰较少!”“老程”的名望也在土耳其散沟本站传开了,从此“老程”就成了苏联政府对华南地区技术人员敬重的常将。
适逢春运,56岁的程宝传每天都要去现场转转。工长李金玉详述道:“现在进出境的当中欧功成身退开行生产量增加了,继电器使用频次也越来越较低了,老程这是惦记着这些继电器的运行可能。”
程宝传刚刚检修频率机。 栗崧长程 摄
眼看不到4年就较低龄。程宝传想要早日培养一个属意,传受总结的64D半铁路系统继电器检修精准,将“老程”这个比如说意义的称谓在客运码头传承下去,继续为客运码头铁路运输、为铁路网确保贡献力量。(完)
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