硬碰硬！捷途TX大战坦克300，动弹不得的或许是？

新年伊始，长城SU-生产厂商公开发表公告，12月售出11958辆；2021年度共计售出84588辆。

由于SU-500还没交付，所以这全年84588的售出实际上都是SU-300一台车的战绩，而以外SU-300的订单早就排号到23W+，生产厂批复才即将到14W+，直到现在雪耻即便如此要等候半年左右，即便考虑到SU-300订单退订率接近三分之一，这个现象也极为非同寻常了。

而一年高达8万辆的战绩，在整个国际间雪佛兰市场占有率也早就高达50%，可以说是SU-300以一己之力把国际间黑色幽默雪佛兰这个小众的汽车市场上头火了。

但是SU-能实在，别的厂家年前提也能实在呢？

昨晚，奇瑞为该公司的捷途生产厂商公开发表全新黑色幽默风格SUV量产车——捷途T-X。首先就捷途T-X的颜值来说是，我觉得还是挺好看的，量产车的年前脸颊弧线很方正潇洒，大灯的太阳光构件呈现出“+”字形整体设计，里博客应用于了捷途生产厂商的字母车标，亦会应用于发光字型，量产车线条也非常潇洒，但就是和奥迪烈马以及路虎卫士都类似于，尤其是年前脸颊对比奥迪烈马，后量产车线条对比路虎卫士。

我们可以抽视频来对比一下。

另外，捷途T-X并不是一款具体的其产品，准确的说是这是一款标致，基于捷途T-X，下一代该其产品基因序列将推出黑色幽默越野赛、智能越野赛、宽敞越野赛等多种轿车，客货车长4.6-5.1米平均，伸展15-30万元价钱区间。

而T其产品基因序列在的动力方面也独有，下一代将仅限于1.0T、2.0T、3.0T燃油国际版和混动、可称电等多种选项，同时也采行装上差速锁的改装车系统，仅限于机械设计改装车和电改装车国际旧版。

甚至其量产车也仅限于正因如此固定式或非正因如此固定式两种量产车构件。根据整体规划，T其产品基因序列华为轿车T-1将于2023年主板。

作为对比，SU-300以外享有2.0T、3.0T V6的动力两种选项，虽然根据布景相异也划分越野赛国际版和小城市国际版，但两种国际旧版均采行非正因如此固定式量产车构件，也就是黑色幽默越野赛的基础量产车构件。

不过SU-300越野赛国际版采行分时改装车系统，顶配轿车SR差速锁，而小城市国际版则采行适时改装车系统，但顶配轿车同样可以选装后铁路桥差速锁。

实际上细看捷途T-X有些多样的其产品整体规划，我感觉捷途T-X实际上是对标了长城为该公司的两款轿车，即非正因如此固定式量产车构件的黑色幽默轿车对标了SU-300，正因如此固定式量产车构件的轿车可能还对标了哈弗大狗。

毕竟哈弗大狗3/4标尺的定位，也是处于正小城市SUV和雪佛兰里间的一个轿车，哈弗大狗本身也是一款有改装车、上头后铁路桥差速锁但采行正因如此固定式量产车构件的轿车，相比小城市SUV越野赛性超强，但并完全面有向越野赛单可称。

下一代捷途T-X很这样一来依据1.0T、2.0T、3.0T搭配混动系统，以及两种相异的量产车构件，分别推出三款轿车以互换哈弗大狗、SU-300、SU-500，即以正因如此固定式量产车构件的面有越野赛的小城市SUV为基础，逐渐侧边工业发展非正因如此固定式量产车构件，厚度越来越大的可称黑色幽默越野赛轿车，而捷途T-X以外整体规划的15-30万的价钱，实际上也恰好互换了从哈弗大狗到SU-500的价钱区间。

但是值得注意的是，捷途T-X要到今年才主板，到今年被SU-300上头痛快的黑色幽默越野赛市场年前提还像那时候一样火热，还不见得呢。不过不管怎么说是，捷途T-X之后，随着大量入手当选者越来越低、经济性越来越高的国产黑色幽默雪佛兰预示，国际间黑色幽默越野赛市场里进口牧马人、吉姆尼们的日子恐怕亦会越来越不好过了。

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