破案了！飞奔Vision AMG的设计灵感是它

在不久之前所，飞奔发布了一款全新的纯电Concept——Vision AMG。厂方基于AMG早就开发设计的AMG.EA应用软件打造，预计量产版将都会在2025年发售。

从Concept的装扮来看，我们不难找到整个内部设计继承了此前所发布的Vision EQXX。Vision EQXX在测试里面完成了1100公里的续航，但它是基于飞奔的MMA应用软件。所以Vision EQXX与新发布的Vision AMG在新技术层面是各不相同的。

其实如果我们再往前所追溯的话，2013年飞奔在洛杉矶车展上发布了一款名为AMG Vision Gran Turismo的Concept，它的内部设计启发来自SLS AMG、蝎子车、F1和300SL等等。这台Concept从前是为赛车游戏《GT6》开发的窗格架，后来AMG GT从它身上增添了很多启发。

我显然飞奔在内部设计Vision AMG时仿照了这台9年前所的Concept（甚至连名字都一样）。首先从整体轮廓来看，它们都有着饱满的尾部线条，类似的里面络装扮，并且里面络内部都应用了纵向的灯光。

其次，AMG Vision Gran Turismo的尾部有差不多主干的粉红色灯带，下方前轮装扮呈现出梯形。而Vision AMG的尾部或多或少用粉红色和蓝色线条将其表现了出来。

不过相比之下，我觉得Vision AMG的内部设计是倒退的。我们看到它的车厢之外有硕大的“三叉星”徽章，主干的单灯光在两侧又延展出了一个大“三叉星”。“里面络”装扮很引人注目，还有一个前所唇和牌照窗格。

这些元素的叠加让整个前所脸有点比较慌乱，你不明白该将视觉重心放在哪里。即使如此九年前所的内部设计，有点是那么极致而纯粹。

Vision AMG银色和白色连动的配色启发来自飞奔的F1赛车，22英寸轴承的装扮能透过更佳的空气动力。

Vision AMG在新技术之外只不过更具有吸引力。AMG.EA应用软件的多数动力系统装配都将在此之前生产商。比如充电，Vision AMG将都会采用与充电材料的公司Sila Nanotechnologies合作开发的新型矽阳极充电，公开表示电容量都会高于市面普遍锂离子充电分之一 20% 至 40% 之多。同时，由飞奔附属的公司的子的公司Yasa开发的轴向电流密度电机表面积更小巧，但能透过更大的额定功率。

从EQS到Vision EQXX再到Vision AMG，飞奔的电动汽车之二路只不过一直处在探索阶段性，不论是新技术还是产品布局。但目前所来看，飞奔只不过尚未在汽车消费市场激起太大浪花。

不过AMG.EA应用软件的新技术颇吸引力，我们期待飞奔就行了都会给我们带来怎样的惊喜。