哈弗H6新车暗示丨搭载1.5T低功率发动机，售12.1万，配置丰富

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我们从相关渠道获悉，哈弗H6推出了乐享型式车型式固定式，其网站$为12.1万元，量产车主要在动力装置和固定式特别有所变化。

动力装置特别，其搭载了长城汽车1.5T较低kW增压增压增压，仅有kW为113kW，仅有扭矩为233N·m，也就是说了7拦湿式四轮驱动。这款动力装置组合成比其网站指导价11.59万的哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 终端Plus国际版kW要小11kW，扭矩较低52N·m，公布的记事NEDC综合耗油量为6.6L/100km。

从$来看，可选的1.5T终端乐享型式$12.1万，介于1.5GDIT 终端Plus国际版（指导价11.59万）和介于1.5GDIT 终端Pro国际版（指导价12.29万）之间，通过对比我们注意到量产车的动力装置很弱，但其固定式表现怎么样呢？我们也透过了对比。

相比较于1.5GDIT 终端Pro国际版，除动力装置另有变化另有，量产车的方向盘塑形为铝塑形。

相比较于1.5GDIT 终端Plus国际版，除动力装置另有变化另有，量产车的固定式增加了360°实景影像、前部驾驶室、实景通风口、仿皮车厢、主驾驶电动抑制、右边车厢电加热、后排杯架+扶手；在灯光特别多了转向辅助灯和前雾灯。

整体来说，可选的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 终端乐享型式在动力装置上比入门级的1.5GDIT 终端Plus国际版动力装置要弱，固定式要来得丰富，两个固定式车型式$差距5100元；同时要比1.5GDIT 终端Pro国际版成本低1900元。

另有观特别，量产车依循了以往的形像式设计者风格，形像式青年运动、饱满。其车身重量为4653mm（长）x1886mm（宽）x1730mm（很低），轴距为2738mm，整合为适合于级SUV。

实际上量产车也比较好选择，在哈弗H6这几个相近的$车型式中，看你来得意即1.5T很低kW发动战斗力装置还是来得很低的固定式了。