马自达3 昂克赛拉：比卡罗拉贵居然，优惠还少7千元没辙

们还看了一下两款车后的金融资产持续性，从博客得到的信息，一台三菱Corolla 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英台湾版，上牌达2年小时，全线达3万公里，迄今为止的汽车后售等价在10万元差不多。而一台旅行车后3 昂克德勒 2020款 2.0L 操作者质雅台湾版，上牌小时达1年，全线达1.3万公里，迄今为止的汽车后售等价差不多在12.5万元。

尽量避免两节车后往年都来得为另行，特别是概要的旅行车后3 昂克德勒车后款在购置税上都来得为“吃亏”，其实金融资产部将在同层次之中都还算不俗的表现。只不过三菱的金融资产部将一直是毋庸置疑的，Corolla比起之下，来得胜一筹的表现也是理所应当了。先次，脚踏的售等价差距让L小姐姐先也拗不过一家人的人声，再次还是选择打消了旅行车后3 昂克德勒。

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