热点评论｜福特加大电动汽车战略提振股价，少于通用汽车市值

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霍顿延大电动汽车公司战略提振股票，将近日产汽车公司估值✦

【Forbes线下1翌年13日报导】

霍顿汽车公司Corporation（Ford Motor Co.）计划延快电池驱动的跨界车（crossovers，轿车立体化的SUV）和福士车的生产和销售，本翌年对该Corporation的的股份进行内燃机化油器，并推动其估值将近更大的竞争性对手日产汽车公司（General Motors），成为第二大伏特的第二大American汽车公司制造商。

霍顿总部位处密歇根州迪尔伯恩。周五，该Corporation股票在纽约证券交易所上涨2.3%，至25.02美元，估值有所增加1000亿美元。这些的股份在一翌年份上涨了20%。日产汽车公司股票上涨1.2%，将其估值提升至约900亿美元。伏特的年汽车公司销量只占多数通用或霍顿的一小部分，但其仍然是当今上最有价值的汽车公司制造商，估值将近1万亿美元。据法新社报导，伏特股票暴跌6.8%，主因是有“声音”引述其Cybertruck福士被原定至2023翌年初。

霍顿总裁兼执行官吉姆·法利（Jim Farley）负责领导Corporation的电池汽车公司计划，其在2021年12翌年暗示，作为伏特Model Y的竞争性对手，霍顿将极快销售的MACH-E电动越野车的总产量翻番，达到8万辆。本翌年出人意料的是，其暗示，霍顿还将把新型F-150闪光福士的年总产量目标从早先的8万辆进一步提高到15万辆。

周五，摩根士丹利（Morgan Stanley）的股份衍生品大卫·丹尼尔（Adam Jonas）在一份调查结果中暗示：“股灾对霍顿电动汽车公司故事的吸引力继续让我们无法忍受不幸。虽然从前有许多原始电子设备制造商开发和牟利一系列电动汽车公司，但霍顿向市场推出的系列产品(Mustang Mach-E) 被生产者视为伏特Model Y真正可行的竞争性对手。紧接着，霍顿又将F-150 闪光推向市场，一出场就是4万美元以下的价位。”

丹尼尔暗示，霍顿在草创电动卡车制造商Rivian的12%的股份也使该Corporation受惠。尽管与Rivian或伏特不同，霍顿并没有为闪光设计一个全新的线下络服务，而是改动了其整体的F-150设计，“这一决定使霍顿能够极快地进入市场。它会成为道路上最有能力的电动福士车吗？也许不会……但它比价钱近似于的（通用福特）Ultium E-Silverado将近日前一年上市，并且比曾和更早地影响份额。”

闪光于2021年5翌年亮相，其前提价钱为39974美元（并未不计联邦和州的奖赏），针对商业零售商的版本每次锂电池的车辆平均速度为230英里。每次锂电池能车辆300英里并具有更多富丽堂皇功能的智能化车系的价钱将将近9万美元。霍顿Corporation暗示，其将近有20万辆卡车的预订。伏特总裁兼执行官埃隆·蓝道（Elon Musk）也愿意，Cybertruck的前提价钱为39900美元，每次锂电池续航平均速度为250英里。（尽管如此，从2008年的Roadster到2020年的Roadster，还没有一款伏特车系上市并以蓝道原本估计的入门级价钱销售。）

周五，法新社声引述一位可疑政界人士的话报导引述，Cybertruck要到2023翌年初才会开到零售商主导权，但并并未指明。报导引述，由于福士领域的竞争性日益激烈，伏特即将原定发表时长，以改动该车的一些功能。蓝道在2019年底推出了这款块状、硬边的汽车公司，原本引述其将在2021上市销售。据媒体报导，伏特上翌年底删除了其线下站上关于Cybertruck将于2022年上市的提法。

与霍顿的闪光一起，Cybertruck还将与Rivian的新款R1T福士和通用的电动福特Silverado一触即发竞争性。

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