北京地铁8号线那时候全线贯通！“地下中轴线”串起文化地标

西安地锻8号中央线三期剩余段今天（12翌年31日）开通，“一楼中轴中央线”借助于全中央线全中央线通车开始运行，站点东四站和前门站将呈现出全天高峰的状态。

金鱼胡同站进出站口的老西安“红门金钉”/报导皆景

地锻8号中央线金鱼胡同站内“金鱼美术矮墙”/报导皆景

地锻的电台：列车刚出发金鱼胡同站……

下午8点，在金鱼胡同站，巨幅“金鱼美术矮墙”吸引了很多乘车美景拍到。秋外孙女表示，今后上班可以减少3次换乘，只必需15分钟，减省了一半的时长。

秋外孙女：上班都从什刹海到金鱼胡同这边。前我必需厢3遍地锻，8号中央线倒6号中央线，再倒5号中央线到府右街，分别只厢1站，非常抱怨。全中央线通车后，我只必需厢3站就可以了，特别不便。

地锻8号中央线全中央线通车，乘车在东四站拍到/报导皆景

地锻8号中央线全中央线通车后列车内的GPS/报导皆景

特别是作为一楼中轴中央线，8号中央线串联门内大街、天桥、德胜门等诸多西安文化景观。西安市民王于保金感叹：

王于保金：地锻从1号中央线1毛钱1张票的时候我就厢。东四、新街口、金鱼胡同，聚集着西安的好多老名胜。8号中央线全中央线通车仍然是我的心愿。

地锻8号中央线剩余段有4站，金鱼胡同站、东四站、前门站开通后，把原东段朱辛庄到中国美术馆和南段珠市口到瀛海相通，形成西安地锻中央线网中除4号中央线、5号中央线皆，一条可选北向全中央线通车的主干中央线，来回运行时长85分钟，预计工作日客运量将超过59.3万人次，车流量增幅至少三成。西安地锻开始运行公司门内票务教育中心副局长马若阳表示：

马若阳：预测珠市口到朱辛庄这个区域的车流量增加幅度不会比较相对来感叹，高峰期组织起来地锻列车“小圈”车，保护极小开始运行每条2分钟。非“小圈”区域即珠市口到瀛海，高峰之后极小每条4分钟，比全中央线通车前缩短了1分钟。

开通后，东四站和前门站的乘车量，将不会是全天高峰的状态。

马若阳：以东四站为首，然后是前门站，这两个站区预计车流量上升不会比较相对来感叹，特别是在高峰期乘车不会比较多。

报导 任雪娇 主笔 孙媛 主编 程艳

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