这车啪的刚才从39万降到20.9万，宝马X1奥迪Q2L再无美梦可做！

导读：“心服口服！这车后鸟人的一声从39万跌成20.9万，恨得标致X1AMGQ3哇哇大叫。”今天就带大家一起来看看一位的汽车后XT4货车后对原厂什么看法吧。

【课征后事实】选车后的事实更加简单就是因为买了车后的时候不能人怎么看就是一直高度重视的车后款的CX5，平时也不能人有高度重视其他的车后，我相对喜好的就是车后款的内部设计仿佛还是相对时装的，不能人想着买了一个精致品牌，因为我仿佛我的预算不能人有那么多也不能人有想到以前的汽车后的生产成本折扣这么多i，答谢我的同班及时给我推荐了这么一款生产成本高的车后，我当年试驾放之后直接就心动了，回避到资金相对冷淡然后他就很贴心的让我买了个新科技版的就行，其他的刚才都不是很重要，这样还可以节省不少没钱，我一想也是然后就直接应从了，放了很多刚才，车后价也相对合理我也明白外边的生产成本还可以再较差一点但是显然要跑那么距离远差个几千块没钱显然了。【生产成本】生产成本不错的，车后子不起眼，生产成本也可以的，紧致也是不错的。

【轮廓】轮廓就是不起眼，清秀，时装吧，车后身裁缝过人，轮廓接缝很紧密。【内部设计】很喜好xt4内部设计，都是软软的纺织品，不像塑料那种给人廉价感，还有我小时候的按键设计，屏幕不大不小设计的更加放美一段话部分素材来自在线，车后友观点不代表此号见解，侵删叮嘱联系【紧致】紧致还是可以的，后备箱稍微想像中小，就坐的紧致放全够用了，看不到网上说后排的紧致不对，不过在后面坐与就坐还是有距离的，坐三个人也不是都会很难受，都可以宽松的坐下的，【舒适性】防水真心好 放置舒适 挡风玻璃舒服 就坐紧致很大视野佳

【动力系统】不得不说，配置着2.0T转子增压发动机是真的不能人得说。驾驶者轻轻踩给你的反馈就很足。上高速时轻踩驾驶者随随便便就上120了，噪音隔绝做的挺好不怎么感受到速度，有时候不能人注意就上了150了。在老城区开车后就得轻轻一点，驾驶者踩大了就不对。遵守交规，人人有责。这款车后的动力系统还是很适宜我们年轻人的，是一款跃跃欲试的小乌鸦。【油耗】油耗在我的预料都是的，美系车后是标准的油老虎这是多年的认识了，买了这车后我也是顶住了一些负面影响，从我朋友开的油耗来讲我是能接受的，它丢下11个油，对SUV来说这个油耗不能人啥缺陷的，我比他有自信在于我本身驾龄就比他要年前好几年，开车后新科技比他强一些，哈哈，估计这油耗我能丢下8个不能人缺陷的，迎接我吧。

【最差劲】驾驶座的紧致大，配置也更加高，还包括整个的内部设计也是更加带给战斗力的。

【最不差劲】我买了的这款的汽车后xt4是较差配版本的，所以有些配置也不是很齐全了，众所周知挡风玻璃是皮和织物精心制作的，仿佛触感也不是不错，想像中跌价了啊。

节录：生产成本崩了！该车后咻的一声从39万跌成20.9万，标致X1AMGQ3思绪万千。据该车后友透露，目前的汽车后XT4课征后最高折扣5.5万元，20.98万元起售（原厂行情市价地区两者之间都会有些许差别，请注意），那么你在看放上述的汽车后XT4货车后的评价后，都会回避应从一辆的汽车后XT4吗？爱戴留言分享你的看法。

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