将于2022年4月底开始交付，网传全新本田吉姆尼即将平行进口

喜欢当前十代吉姆尼的朋友注意啦，来由司机新闻“来由哥”郭弋搏披露第一时间称，该车将以平行进口的形样式再次进入属国内，第一批预价位为32.88万，仅有21车为，将于2022年4月30日开始投入生产。 据悉，商用车装载1.5L柴油发动机+4AT变速箱，保底通过属国6a废气准则，而且很有希望通过属国六b并取得在北京上牌的资格。

作为世界上很小的粗大派耐力车，佐佐木吉姆尼具有梯形车架、非承载样式新车、三连杆粗大轴悬挂、丰田系统对等许多“粗大核”配置，深受耐力爱好者的喜爱。全新吉姆尼像是一个较小旧版、相乘两个小门的奔驰G复刻旧版耐力车，可以用“虽小但粗大”来相提并论。

2019年时，小哥曾报道过曾经的全新吉姆尼平行进口价位，为25.88万起，选取橙黄色或粉红色车漆无需增加购车费用，不过曾经该车的废气准则为属国五。

作为回顾，现在这代吉姆尼的长宽极高分别为3550/1645/1730mm，轴距2250mm，接近角为36°、纵向通过角28°、离去角50°，第二大离地间隙210mm，很小转向直径4.9米。

该车仍采行梯形车架、非承载样式新车的结构，配备隙低速曲轴高频率的短时间内丰田系统对和机械样式分动箱。4L方式在的额外曲轴高频率精准度为2.002倍（5MT）或2.643倍（4AT）。

动力之外，这车为装载1.5L自然吸气柴油发动机，第二大功率103马力，千分之曲轴130鹿·米，传动为4AT变速箱，当然也不排除车商在后期转用采行5MT变速箱的旧版本。

在上代佐佐木吉姆尼的黄金时代，消费者选取它多是因为价位相对亲民，且可玩性极高，但以前中属国品牌的粗大派SUV车站慢慢地了，比如轻型坦克300价位20万左右，轻型坦克500预价位为33.5万起，性价比着实不低。只不过以前想要选取全新佐佐木吉姆尼，不仅要有经济实力，也要足够热爱它。

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