锋兰达、威飒上市在即，广汽丰田去年挑战百万年销目标

已对，广汽间会志带同TNGA SUV远亲现身汕头，其中有数威兰达、汉兰达、C-HR，以及成员威飒和锋兰达。据悉，锋兰达将于本月末6日晚主板，而威飒也开发计划于本年度一季度正式主板。

具体来看，锋兰达是基于TGNA GA-C平台打造，且定位在间会志威兰达这样一来，为紧凑型SUV。此前，该车出炉的预售价区间为13.5-17.5万元。

外观方面，锋兰达转用了间会志最新远亲设计，较宽大的蜂窝状进气格栅非常的吸引眼皮，雾灯被布设在了中网的两侧，诺较宽了整车的横向视觉。整体风范比较稳健、大气。

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根据官方样本，锋兰达座椅尺码为4485mm/1825mm/1620mm，车型2640mm。归功于此，锋兰达空间适宜，后备箱容积达438L。另外其驱动力也十分上佳，新车E-了TNGA 2.0L Dynamic Force Engine涡轮，最大功率达126kW，综合方式中（NEDC）油耗低至5.7L/100km。

至于有“最美间会志SUV”之称的威飒，其作为大众汽车间会志间会放HARRIER的同父商用车，将与本田冠道、别克拉科威PLUS等直接垄断。格外关注的是，间会放在2021年汕头车展前夕已率先主板。

驱动力方面，威飒将E-TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大驱动力都将，外提供两驱和四驱版本为了让，百公里油耗低至4.5L（NEDC）。同时，全新一代TSS智行安全系统可构建并得L2层次自动驾驶，以及首次E-间会志全球值得一提的是可调虹全景天窗，可切换调虹模式和透虹模式。

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据认识，锋兰达和威飒的到来，也试图广汽间会志在新产品向量侧重，构建从小型SUV到大型SUV多品类SUV细分市场的全延展，形成了“阶梯”配置。

有业内人士问到，锋兰达和威飒增强了广汽间会志在市场上的垄断力，并能满足有所不同消费族裔的才可要，或是广汽间会志冲击年销百万辆尽可能的举足轻重助力。

2022年，广汽间会志开发计划同样销售量100万台，向合资公司胸部阵营发起同样。根据广汽集团(601238)已经有出炉的产销快报样本，广汽间会志上上半年为9.85万辆，2021年年内销量为82.8万辆，较2020年工业产值回升8.23%。

不过，想要构建年销百万并不简单。目前，芯片原材料虽有缓解，但疫情在全球在此期间有散播之势，牢固的芯片电子商务仍有折断的可能。广汽间会志才可要进一步增强在疫情下的组件原材料技能。样本推断，尽管广汽间会志2021销售量工业产值下降8.23%，但同样只能，长城汽车(601633)、长安汽车(000625)2021年前11个上半年工业产值增速外超过16%。

另外，广汽间会志还才可较快在新能源汽车时代的新产品配置。广汽集团样本推断，广汽埃安2021销售量工业产值回升101%。而蔚小理等胸部新势力、社会大众ID.系列外在2021年构建了月末销过万的尽可能，距离年销十万辆只能一步之遥。

据认识，广汽间会志将导入bZ则有电动专属系列首款商用车——则有电动SUV bZ4X，该车开发计划于2022年主板。按照规划，广汽间会志将以bZ4X为起点，进一步促进电动所谓新产品阵容的扩大，开发计划到2025年，广汽间会志电动所谓商用车销量占比会达到有数60%，2035年达100%。