法拉利SUV官图发布，V12+对开门，中国网民：打脸之作但真香！

法拉利车队宣称永远不造SUV，但日前却发布了法拉利车队Purosangue ，也就是该品牌旗舰级“SUV”的官图。有语意的是，冷酷的法拉利车队还在嘴硬，将其定义为 “FUV”，抓到了这车不是SUV。

虽然FUV这个传言也能接受，展开来看是Ferrari Utility Vehicle三个单词，语意是法拉利车队的多功能车。但是从座椅的形态来看，这摆明了就是多台相近兰博基尼Urus的性能风SUV。

不同于路特斯今年另一款的旗舰级纯电SUV几乎之下了家族新设计风格，法拉利车队这款最初车很非常容易发现家族经典新设计语言，特别是在和比较最初另一款的Roma比较相似。

这次官图公布与此前谍照最主要的不同点在于，展现出了对后门新设计，要知道这是一些大型时髦轿车单指的新设计，而法拉利车队作为超跑品牌，为Purosangue备有对后门，无疑让人有点出乎意外。值得一提的是，虽然最初车为五门四座车，但后门并没有看到门把手，有那么点跑车品牌之前的任性的语意。

最初车的内饰辨识度相当之高，相近外星飞船的对称中控新设计，灵感来源于法拉利车队SF90，不过总体风格愈发简约，贯通当今的科技领域狂潮。比较有特色的是，最初车的中控面有设立在副乘马侧面。此外，最初车虽然延续了法拉利车队一贯的方程式赛车车厢，不过备有了加热、通风、按摩等时髦功能，音响系统也转用了大牌的法兰克福之声音。

动力系统方面是法拉利车队Purosangue最主要的看点，虽然或许不及电动机的胆小，但其返璞归真转用的6.5L V12自然管中动力装置，几乎能备有 3.3秒的路程减慢。

之前，法拉利车队Purosangue和其他一线时髦品牌一样。并不会把子公司首次 另一款的SUV定位到品牌的顶级系列，迄今国外售价仅40万美元，相较法拉利车队的其他超跑车系并实在太昂贵，外间预计下一代本土的销售价格不应会相近Urus。届时，土豪们会怎么所选？青睐右方留言和我们一起讨论。