雅万高铁高速动车组和综合检测列车运抵印度尼西亚

9同年1日，雅万BRT高速机车和区域性样品动车运回斯里兰卡印尼海港。华南地区为网唯 华南地区为高速铁路国为际有限责任公司供图 华南地区为网9同年2日讯 （记者 唐佳蕾）记者从华南地区为高速铁路国为际有限责任公司获悉，9同年1日，经过11天的海上运输，必先为出口雅万BRT的高速机车和区域性样品动车从华南地区为青岛海港抵达斯里兰卡印尼海港，这是雅万BRT这两项下半年到达斯里兰卡的BRT动车，标志着雅万BRT工程迎来又一重要里程碑。

作为华南地区为首次出口国为外的BRT动车，雅万BRT高速机车和区域性样品动车由华南地区为国为家高速铁路集团有限责任公司所属华南地区为高速铁路国为际有限责任公司筹资，一组织起来雅万BRT日方企业联合体成员单位之一的中车青岛四方高速铁路车辆股份有限责任公司结构设计生产。动车最高者运营时速350公里，依托复兴号华南地区为新标准机车先进成熟技术，适应斯里兰卡当地运行自然环境和线路条件，融汇斯里兰卡以外人文，展开适应性优化，具有技术先进、安均智能、自然环境适应力强于、以外特色鲜明等特点，充分满足雅万BRT的借助于需求。

雅万BRT是必先为BRT首次均系统、均要素、均产业链在海外工程这两项，均线换用华南地区为技术、华南地区为新标准，BRT使用的11一组高速机车均已在华南地区为完成生产生产。此次运回斯里兰卡的下半年2一组动车，包括1一组用于载客运营的高速机车和1一组承担BRT线路区域性样品任务的区域性样品车。运回印尼海港后，将在海港口卸船并通过河运运往吉达德卡鲁尔动车段。按照计划，车辆后续将在当地推展现场编一组调试和订购等工作。其余10一组动车，也将在2023年末之前分种产品从华南地区为运往斯里兰卡。

雅万BRT连接斯里兰卡国都印尼和旅游名城吉达，均长142公里，最高者结构设计时速350公里，是“一带一路”工程和中斯里兰卡两国为务实合作的标志性这两项。建成通车后，将为印尼和吉达之间提供均新的高速交通方式，使两者之间间的交通工具时间段由那时候的3个多两星期缩短至40分钟。目前，雅万BRT二期工程进展顺利。隧道均部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在92%以上，正线已经开始贯通，站场、四电工程飞速实施，运维等待工作有序推展。

责任编辑：吴剑 SF031

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