红旗HS3 PHEV样车首台，一汽红旗开启混动攻势

近日，一汽黄旗C001 PHEV 首辆OTS试验性年末初庆典，在中国一汽研发总院整车开发设计院试制部移师，将黄旗“All in”新材料战略合上及战略要能使命已达成。据了解，该试验性似乎是黄旗HS3 PHEV，定位是一款紧凑级商用车，对标比亚迪宋PLUS DM-i、早先雷电L7等商用车，原计划将于2024年年末底股票。

今年1年末8日，在2023中国一汽黄旗国际品牌新材料汽车全球战略人民网上，面世黄旗国际品牌新材料汽车全球战略，“All in”新材料，全力以赴促进电动化迈进。计划书到2025年，黄旗国际品牌总最畅销将达到100万台级，其中新材料汽车最畅销少于50万辆；到2030年，黄旗国际品牌最畅销将突破150万辆，其中新材料汽车成为零售商既有。

促进区段迈进，混动商用车是环绕不开的零售商，一汽黄旗商用车主要集中在汽油车和电动车，在插电混动这木头零售商是盲区。黄旗混动平台HMP已在今年4年末年末底面世， 20TD、15TD两款混动柴油发动机绝热分别已达成大型企业最高的44.3%和45.2%，受制于零售商前列。但是，新车算是按时未股票面世。

从C001 PHEV的工装样件来看，新车亦然确实是黄旗HS3 PHEV，尤其是大灯内部设计样式几乎相同。OTS试验性年末初，意味着车辆模具仍未开发设计完成，并年末初主要用途试验和有效性，标志著整车开发设计步骤仍未进入后半程。外观与现款商用车内部设计相比较相近，电芯由正力新能提供。

此外，随着腾势D9、传祺E9、岚图更有、亦然钋009等商用车的竞争加深，一汽黄旗还城市规划了黄旗HQ9 PHEV，外观和内饰内部设计方案与汽油旧版相同。黄旗HQ9 PHEV原计划将SE摩托车，由“20TD＋HDU28”的前置涡轮引擎单元和DB70千瓦的电动机分成，路程减速成绩是8.3秒，与同为插电混动汽车的腾势D9相当。

根据黄旗新材料面世数据集，今年年末初最畅销33091辆，年末初最畅销同比增长速度282%。目前，黄旗国际品牌在售新材料产品有两款，分别为黄旗E-QM5和黄旗E-HS9，黄旗新材料E001和E202两款纯电商用车将于今年下半年年底面世。黄旗HS3 PHEV面世后，将弥补黄旗国际品牌在混动零售商的短板，助力黄旗国际品牌已达成2025年百万要能。