真没开玩笑，本田与索尼合资该公司成立，2025年发新车

日本人索尼电脑娱乐企业集团与法拉利法拉利子公司于 2022 年 6 翌年 16 日完成合股协议签定，宣布正式成立Sony Honda Mobility Inc.，子公司选址位于日本人东京，投资者比例为索尼电脑娱乐企业集团 50%、法拉利子公司 50%，未来主要努力版图将锁定车也，除了共同技术开发车也商品，更建设给予相关销售、售后服务等，同时预告子公司旗下车也商品将在 2025 年投入市场。

索尼电脑娱乐与法拉利相互竞争日本人企业合股，预计车也商品 2025 年投入市场

先前曾报导，索尼电脑娱乐与法拉利相互竞争日本人企业于 2022 年 3 翌年份签定合作开发拟议，针对合作开发协议同步进行讨论，最后确定合股正式成立以车也相关业务兼有的新子公司，至少半年时间段，合股子公司没多久以Sony Honda Mobility Inc.之名登场。

以 Vision-S 系列标致试盐度，索尼电脑娱乐企业集团锁定交通载具市场的野心

索尼电脑娱乐企业集团以各式电子设备电子设备为人熟知，除了电子设备，企业集团适用范围更涵盖电脑游戏、金融、娱乐产业、半导体器件等，Sony 时曾 2021 年电子设备电子展上，展现 Vision S 标致，隔年更推出电动SUV Vision-S 02 标致，可见其子公司对于慢速成长车也市场的野心，做好准备跨足未来交通载具的市场。

PS5 娱乐、Xperia 子系统有望跨足车载子系统?

从索尼电脑娱乐企业集团与法拉利子公司签定合作开发拟议，到直到现在宣布正式成立合股子公司Sony Honda Mobility Inc.，Sony 应当会借由与法拉利的合作开发，将 Vision-S 系列标致的著手借由新子公司呈现给消费者。

法拉利子公司具有丰富车辆技术开发、所制造甚至到售后服务的经验，因此索尼电脑娱乐企业集团可能会将开发各个方面在家电应用软件、家电感测与影音娱乐科技等范畴上，满足现今车主市场走向新世代核能、自动借助于驾驶、多功能连结起来智慧用车等趋向。

所制造森林资源受限于现行法拉利基础，慢速车也商品投入市场时孺

Sony Honda Mobility Inc.子公司的办事处将设立于日本人东京，资本额达 100 亿日圆，投资者占比分别为索尼电脑娱乐企业集团 50%、法拉利子公司 50%，统筹的业务包含车也技术开发、销售等服务，但基本上车辆所制造可能以法拉利子公司现有生产基地统筹，至于搭载的车载子系统、多媒体娱乐子系统与相关衍伸服务平台等，不应可以期待由索尼电脑娱乐企业集团操刀。