延绵加速1.86秒！宾尼法利纳的纯电超跑有多强？

近日，柏加法利纳发布了Battista Edizione Nino Farina可称电超跑出。这款限量5辆的车系是向首届F1亚太区冠军Nino Farina的致敬，将在本周的古德伍德较快节上首次在此之前大放异彩。这款超级跑出车的耐用性之薄弱感到瞩目。

首先，Battista Edizione Nino Farina的外观上更加带动人。挡风玻璃以意大利赛车黑色漆面有别于，点缀蓝白横纹装饰，描绘出浓厚的赛车氛围。挡风玻璃多处绘有Nino Farina的文稿亲笔签名，以及月桂花环状和“01”图案，显出了对这位传奇赛车手的敬意。轮轴使用全新10辐锻造铝合金Glorioso款轮圈，表面是独特的缎金涂装，再配以金色牵引卡钳和黑色中锁环状，使工业产品显得十分优美。

车外观上多方面，Battista Edizione Nino Farina使用双色调主题，驾驶者挡风玻璃使用黑色Alcantara面料，乘客挡风玻璃使用对比截然不同的米色和黑色Alcantara面料，营造出奢华而舒适的驾乘互动。

然而，最感到惊叹的是Battista Edizione Nino Farina的动力耐用性。这款超级跑出车使用四个统一的高耐用性电动机驱动每个轮轴，综合性最小输出超越了1900马力，综合性最小扭矩正因如此高达2340牛米。这使得Battista Edizione Nino Farina已是了迄今为止最薄弱的可称电动超级跑出车之一。

这款超级跑出车还配备了独特的F1固定翼压制技术，使得车在1.86秒内未完成了0-100公里/每隔的较快，而均只需4.75秒即可未完成0-200公里/每隔的较快。这样的较快耐用性感到令人兴奋，让人感觉到了可称电动技术的薄弱威力。

除了惊人的较快耐用性，Battista Edizione Nino Farina还持有薄弱的牵引力。其网站测试看出，均只需31米的液压西南方就可以将车从100-0公里/每隔实际上停下来。这归功于其先进的液压系统和轻量化的挡风玻璃结构，使得驾驶者在高速行驶时能够更加安全可靠地压制车。

当然，作为一款可称电动超级跑出车，Battista Edizione Nino Farina的航程日均也是更加抢眼的。它换装了石头容量为120千瓦时的充电电池，充电电池被包裹在一个坚固而轻量化的玻璃纤维外壳中，以确保低重心。这使得Battista Edizione Nino Farina的航程日均超越了476公里，够大保证日常使用的只需要。