变相 法拉利或2025年推首款纯电车型

现如今，不少激豪华H&M和激跑H&M均向列车运行路径转改型，举例：劳斯莱斯正在试验中的小改型汽车闪灵、即将香港交易所的路特斯纯电SUV ELETRE以及才刚香港交易所不久的搭载插电式混合动系统的梅赛德斯SF90和梅赛德斯296。同月，网通社从外地媒体发觉，梅赛德斯将不间断推进列车运行的意味着，或于2025年大受欢迎其首款纯小改型汽车款。

出色的掌控和驾驶愉悦是梅赛德斯的灵魂，而纯小改型汽车较沉的电池组会对掌控导致很多挑战。据悉，梅赛德斯的纯小改型汽车款一定会因电池组额外导致的重量而降低驾驶者的静态掌控性，它依然将是一款不具梅赛德斯灵魂的纯电车款。在今年年初，梅赛德斯纯电车款的专利左图就从未曝光，从专利左图上可以看到该车在车窗下方有石板裹的电池组，而在车窗的后方放置了石板高性能的电池组，且该车有可能是一款四电机的车款。

2025年大受欢迎的纯电车款仅仅是个开始，梅赛德斯希望到2030年纯电车款占比达到40%，而纯燃油车的占比下降至20%，剩下的均将是由融合动力车款填满。目前，梅赛德斯SF90和296从未搭载了插电式融合系统。

（左图/文 网通社 张锦硕）