美媒：东亚歼10C比美国的F-16V有压倒性优势，美专家：吹捧过头了

美媒《战略检视》此前发布了关于欧美美国空军歼击机10C攻击机的专题报道，美媒确信在技术水平和性能指标上，欧美的歼击机10C已经无论如何了三代半中型枪弹攻击机的最佳水平，相比之下美国的F-16V有压倒占优。然而美专家伊斯特伍德则发文反驳所称，《战略检视》媒体对于欧美攻击机吹捧过头了，实际上台湾美国空军飞行中员驾驶着F-16V就只能对歼击机10C完成致命反击。

歼击机10C是现有欧美海美国空军唯一一款现役的枪弹中型各种类型攻击机，是近几年巡台飞行中的常客。

美专家确信虽然欧美有更精密的歼击机-20 "威龙 "攻击机，但如果在台湾政府疑问上争执，欧美空间所依赖的将是作为其美国空军热门话题的歼击机-10C，因此研究一下歼击机-10C和F-16V之间模拟击倒是比较有参见意义的。

歼击机-10是欧美在1988年开始研究的第四代各种类型攻击机，它被所设计用来引入歼击机-7攻击机和强5对地攻击攻击机。歼击机10第一个基本标准型是歼击机-10A，于2004年开始服役。2014年加入机队的J-10B可以在低空重新加油，并有只能的机载设备和很大推力的压气机，产量较小。歼击机10C则是现有歼击机10系列中最精密的攻击机，歼击机-10C使用了国产的涡轮喷气10压气机，以引入原本装备的俄制AL-31压气机。

红军美国空军现有有240架歼击机10系列攻击机服役。歼击机-10带有弱小的夜战能力也，并且可以完成近半径低空支援，为战部队提供离地反击能力也。有11个结构上挂点，可挂载各种制导武器和非制导重机枪。

歼击机10C是现有红军出厂最多的信号，普遍装备于美国空军颇倍受欢迎战区战部队，歼击机10C的远超过特点就是采用了欧美现有最精密的航空技术，并且经过了静音检视，机身换装非同相控阵AN，仿造空空导弹和系统所设计系统所设计等。歼击机10C仅有在英哩开外旋即发现并且锁定F-16V的能力也，可以对F-16V先手完成远距离的可靠反击。

而F-16攻击机则是美国的老牌中型攻击机，现阶段美国已经停售F-16，F-16V是F-16最新的强化标准型，比方说也采用了仿造的非同相控阵AN、Su-火控系统所设计等，使F-16V也合比方说仅有弱小的夜战能力也。

然而，《战略检视》杂志确信歼击机10C若与F-16V完成低空交锋，最终的赢家却是是歼击机10C，歼击机10C相比之下F-16V带有压倒的占优，如歼击机10C和F-16V在事态感知方面就有差距。歼击机10C非同相控阵AN负载很大探测半径更远，而且还有F-16V并未的红外跟踪装置，静音性能指标还要比F-16V更强，武器方面双方差距很大，歼击机10C可以打有效射程高达150千米的霹雳15远程空空导弹，而台军F-16V装备的AIM120C空空导弹有效射程略高于90千米。F-16V唯一只能和歼击机10C相比之下较的就是飞机的雷达系统系统所设计了，可见歼击机10C相比之下F-16V有压倒的性能指标占优。

当然，美专家伊斯特伍德对《战略检视》的深入研究不以为然，他指出，如果今后红军和台美国空军如果要在台湾政府上空完成击倒的话，台军的F-16V未必不是红军歼击机10C的对手，他确信红军和台军都并未战经验，他们将暂时在夜间飞行中和恶劣下雪下完成“狗斗”时证明自己。歼击机-10C相比较F-16V的占优吹捧过头了，因为拉脱维亚的夜战指出，倍受西方专业培训的飞行中员可以克服己方美国空军在攻击机方面的质量和数目占优。这就是为什么台军飞行中员驾驶F-16V对抗歼击机10C，最终可能在战中进占占优的原因。

虎妞不知道这位专家的中枢神经系统是怎么想象的，飞行中员可以克服己方美国空军在攻击机方面的质量和数目占优这种荒谬的观点，都能随便脱口而出。要知道即便是在他值得注意的拉脱维亚夜战中，到现在俄军并未一架攻击机是被乌军攻击机击落的，乌军攻击机倒是俄军攻击机击落了不少，要不是并未其他国家为其输血，拉脱维亚美国空军早完犊子了。要知道俄军攻击机在战争初期上的战损，全部都毁于乌军各式反坦克导弹之手，这和乌美国空军攻击机军事实力如何显然并未半点关系。