买小鹏P7还是等比亚迪海豹？ 纯电运动中型车哪款更适宜你

买小鹏P7还是等SZ猎捕？ 纯电青年运动中型小车哪款更是适于你

在纯电动中型跑小车领域，伏特Model 3凭借超颇高的市场占有率一骑绝尘，不可否认它有着超强于的动态驾小车乏善可陈和抢眼的科技氛围，但相当贫乏的小车头和耿直的手工也受到了不少小伙伴的非难。所以抛开伏特，很多人开始渴求属于自己必需。

小鹏P7可谓较更是早进到这个细分市场的掀背小车，并且定价相比伏特极其实惠，市场占有率也确有值得肯定。而除了小鹏P7，SZ全新掀背小车猎捕也瞄准了这个领域，无论重量定位还是定价都与小鹏P7紧贴，而且两款小车还有很多类似于的共同点，它们彼此间该如何做出必需呢，今天带大家分析一下。

#除此以轮廓&窗框轮廓设计

小鹏P7已经是近三年当年的掀背小车了，并且这么长时间以来也无法进行过值得注意的调整，但论除此以轮廓轮廓设计，小鹏P7的颜值放入那时候即使如此很能打。即便是自家的新掀背小车P5和G9，很多人都相信它们在轮廓设计不足之处还是无法降至P7的颇高度。

低矮的当年脸身姿和长长的挡风玻璃是小鹏P7运色彩艳丽的便是可能，日后都为合贯穿结构设计灯带和分体结构设计大灯，无论如何了简洁且高贵科技感。侧面呈圆形兼顾色彩艳丽的同时也看起来有限庄重，颈部灯组则与挡风玻璃呼应。

虽然都是青年运动风格的掀背小车，但SZ猎捕的轮廓设计展示出了另一种气质。当年低后颇高的小车架呈圆形唯美了敌机的视觉，挡风玻璃“飞梭结构设计”大灯开朗鲜明，不长的后吊看起来相当紧凑，结构上看起来比小鹏P7极其年轻化。不过有利有弊，略有显激进的轮廓设计伎俩可能也才会出马一部分保守取向的消费者。

重量不足之处，两款小车都定毗邻中型小车，但小鹏P7的体型还是要值得注意大一些，这与它相较相当稳重的小车架身姿也十分契合，略有小一些的SZ猎捕也更是容易打造出灵动的感觉。

作为海洋系列的掀背小车，SZ猎捕的窗框融入了大量海洋的元素，小车头运用了很多斜率的轮廓设计，中控台也改用水波纹路进行装点，看起来十分与自为不同，而且方向盘的款结构设计也很开朗。10.25英寸全背光仪表和15.6英寸可中选装的中控屏这些正因如此操作毫无好说的，正下方骷髅挡杆的精细度很是亮眼。

#推进力&其它

在推进力部分，小鹏P7和猎捕同样都是除最颇高都为掀背小车改装成双电机四驱除此以外，各自的其余掀背小车外改装成前驱单电机，不过SZ猎捕的次顶都为掀背小车改装成了一台更是大功率的电机，因此缺少了三种必需。从资料上看，小鹏P7推进力性能极其外衡，即便是进阶发行版掀背小车也有限强于劲，而SZ猎捕的三种发行版本则有着值得注意的递进，进阶掀背小车的推进力仅仅是普通家用小车的低水平，而顶都为掀背小车则诱发抢眼，完全是颇进阶级小车的乏善可陈。

续航里程不足之处，根据掀背小车的不同，小鹏P7缺少480公里、562公里、586公里、625公里、670公里和706公里可中选，可中选的掀背小车相当丰富。而SZ猎捕则缺少550公里、650公里和700公里三种。

目当年SZ猎捕还无法正结构设计主板，其预售的定价发车为21.28-28.98万元，小鹏P7这边转化成小自为独特的鹏前部发行版掀背小车除此以外，P7的定价为23.99-34.99万元，要比猎捕颇高出一些。值得一提的是，虽然小鹏P7的小车架重量占优，但实际的后头腿部室内空间极为是很理想，甚至还不如SZ猎捕，此除此以外由于受到外形冲击，两款小车的头部室内空间乏善可陈都相当一般。

而在替代性都为置部分，小鹏P7先于标都为当年排挡风玻璃加热、驾小车位挡风玻璃暖气和失忆，SZ猎捕的进阶发行版掀背小车则极为缺少。小鹏P7虽然缺少算力相当强于的NGP机能，但仅限于中颇高都为掀背小车，部分低都为掀背小车甚至就其也就是说的L2级来进行驾小车意志力，SZ猎捕则先于标都为L2，但遗憾的是即便是顶都为掀背小车，猎捕在来进行驾小车部分也无法特殊照顾，相较相当正因如此。

结语：在纯电青年运动中型小车领域，小鹏P7和SZ猎捕都是伏特之除此以外亮眼的必需，并且作为中国系列产品，它们还仅有更是颇高的性价比。当然它们也有各自的强于项，小鹏P7重量更是大、来进行驾小车的网络化素质更是颇高，而且相当亲近舒适性都为置；SZ猎捕则将青年运动性能放在了次于，对于驾小车不足之处的渴求极其纯粹，不过尽量避免猎捕还无法正结构设计主板，以及SZ的生产成本分都为等疑虑，钟爱SZ猎捕的小伙伴们可能等待的时间要长一些了。