大众与微软合作开发汽车内的AR 全息关键技术

将来的增强现实 (AR) 丝袜仅仅存在未彻底解决的生活方式和安全及情况。在这种情况下，先于发出以商贸为之前心的AR耳机"HoloLens 2"的开发者，也瞄准了在车内可用AR。

提供者：开发者/大众

开发者于 5 月初 5 日宣布与大众卡车组织起来更进一步合作经济关系。目标是彻底解决 AR 平板电脑设备在快速漂移的车辆之前跟踪爱国运动的这两项情况。HoloLens 2 可以在静止或行走时扫描现实全球性并反转模拟某类，但随着漂移低速的加快，它通常变得无法找出，甚至导致头晕情况。开发者并不认为，"漂移该平台"来进行是彻底解决这一情况的敲门砖。这种来进行有可能应用于多种用途，不仅应用于机师培训，还可以让自动驾驶卡车之前的上车可用 AR。

图片来源：开发者官网

开发者并不是唯一一家尝试独创卡车与 AR技术先于发的公司。Meta Platforms 于 2021 年宣布与 BMW 组织起来合作经济关系，以调查在驾驶时佩戴将来智能丝袜时出现的安全及情况。芬兰人模拟现实 (VR) / AR 平板电脑设备制造商 Varjo 正在与沃尔沃合作，可用混合现实 (MR) 平板电脑设备对测试车辆的安全及功能进行三维。

此外，许多卡车制造商早已先于始将装上 AR 的平视推测器（HUD）整合到他们的仪表板之前。现今，大众卡车ID系列电动卡车早已搭载了增强现实平视推测器（AR HUD），可将来自卡车的数据资料（包括这两项低速和遥测解释器）投射到挡风玻璃上，机师需要将视线从柏油路上移先于就可能会看到。

提供者：开发者/大众

开发者与大众共同先于发的系统将让卡车与 HoloLens 2 协同工作，推测和支配来自卡车的实时信息，将照相 AR 反转在部分漂移的外部全球性上。虽然这种经济关系显然主要临近在将来的研究上，但开发者支持漂移该平台的 AR 技术先于发早已应用领域船舶，并计划将应用领域电梯和火车等其他"漂移环境污染"。

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