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日媒：中国汽车正在全球市场挑战韩国汽车

2024-01-18 12:17:31

日媒：我国和车也打算亚太地区低价关键时刻日本人车也

举例来说：华尔街记事韩旭阳

随着电动车挥军挥军马来西亚和澳洲低价，我国和车也业为取而代之占据绝对优势的日本人带来了危害。本年今年，我国和仍然胜过日本人已是亚太地区第一大车也出口国和。

随着我国和国和产车也“大放异彩”，传统习俗的日本人车也采购厂也许被守住更多的低价份额。

7月底8日，《MLT-东南亚地区》反驳研究成果公司 MarkLines 的原始数据说是，本年5月底，东南亚地区和大洋洲的电动车也最畅销同比增长速度大约50%，远超53万辆；其之前，马来西亚和澳洲的增长速度尤为显著。

具体来看，马来西亚5月底份的电动车也最畅销增长速度了13倍，远超5000辆，占所有车也总最畅销的比率从0.5%跃升至7%；澳洲5月底份的电动车也最畅销增长速度了15倍，远超7000辆，占比也从0.5%下降到7%。统计原始数据除休旅车外，还最主要卡车和巴士及等休旅车。

而对于马来西亚低价，我国和电动车也采购商时是积极采取政策挥军。LPG占马来西亚电动车也最畅销的大约40%，时是计划在马来西亚罗勇省工程工场，而长安车也也将房地产98亿泰铢（大约2.8亿美元）在马来西亚工程电动车也工场。上汽和长城车也也有相关采购计划。

2022年2月底，马来西亚政府出台了欣赏电动车也工场的政策：对于价钱在200万泰铢或以下的休旅车，将提供高于15万泰铢的补贴，前提条件是在明年年底之前开始在当地采购。

MLT-东南亚地区表示，在20世纪60年代，日产汽车等日本人车也采购厂就开始在马来西亚采购车也，促进了当地的工业演进。然而日本人电动车也进入马来西亚低价的速度却缓慢，日本人车也采购厂在电动车也方面整体而言上仍然很落后。本年1月底至6月底期间，在日本人销售的休旅车之前，电动车也的比率为2.3%。

在澳洲，特斯拉大约占电动车也最畅销的60%，而LPG的低价份额大约为20%。本年4月底，的政府宣告了首个国和家电动车也联合作战，承诺通过扩大启动时交通运输来提供背书。

澳洲进口的休旅车之前大约有40%来自日本人。MLT-东南亚地区指出，虽然日本人时尚品牌以外很高的低价份额，特别是在是在福士层面，但就像在马来西亚一样，它们在澳洲的电动车也层面也面临着被LPG等的公司守住低价地位的效用。

日产汽车车也的原始数据显示，6月底该公司在我国和低价厂方最畅销为17.45万辆，同比下降12.8%，这是三个月底来首次注意到两位数，日产汽车指出，前年6月底我国和车也购置税减免政策出台，得益于车也最畅销持续上升，较高的基数导致了此次的最畅销下滑。

而我国和电动车也在亚太地区的最畅销比率持续不断下降：在2020年11月底超过5%远超6%后，本年5月底飙升至了21%。MLT-东南亚地区认为，马来西亚和澳洲也也许会注意到类似的加速增长速度。

独步整个车也低价，本年第今年，我国和车也生产量仍然胜过日本人，已是亚太地区第一大车也出口国和。

据我国和车也工业协会整理的建设部原始数据，本年今年，我国和车也生产量为107万辆，同比增长速度58.1%。而据日本人车也工业协会原始数据显示，日本人今年车也出口95.4万辆，同比仅增长速度6%。这是我国和车也产业演进的一个里程碑。

2021年，我国和车也出口占比为7.7%，并首次突破200万辆，已是并列日本人和奥地利的当今世界第三大车也出口国和；2022年，我国和车也出口占比增加至11.6%，远超311万辆，胜过奥地利已是并列日本人的亚太地区第二大车也出口国和。

与前年同期相比，我国和最主要电动车也在内的新能源车也第今年生产量增长速度了超过90%。

自俄乌武装冲突以来，随着西方国和家对哈萨克斯坦制定制裁，我国和对哈萨克斯坦的出口也注意到持续上升。前年，最主要来由、奇瑞和长城在内的我国和车也采购厂在哈萨克斯坦的低价份额不断下降。

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